فولفو XC60 الجديدة

تتضمن فولفو XC60 مجموعة من وضعيات القيادة التي تسمح لك بتكييف تجربة القيادة مع احتياجاتك. يمكنك التبديل بين ثلاثة إعدادات افتراضية للمحرك، ونظام أوتوماتيكي لناقل الحركة، والتوجيه، والمكابح والتحكم بالثبات ووظيفة إيقاف / إشعال المحرك. ويمكنك ابتكار مجموعتك الخاصة مع وضعية فردية. يمكنك ببساطة التبديل بين إعدادات القيادة - التي يتم عرضها على شاشة العرض المركزية قياس 9 إنش - باستخدام التحكم الأسطواني بين المقاعد الأمامية.

يملأ السقف البانورامي المتوفر في فولفو XC60 المقصورة بالضوء. إنه طويل بما فيه الكفاية بحيث يتمكن الجالسون في المقاعد الأمامية والخلفية من الاستمتاع بمنظر السماء فوقهم، وهو مصنوع من زجاج ملون خاص يخفف من انتقال الحرارة غير المرغوب فيها والأشعة فوق البنفسجية. تسهل المظلة الشمسية التي تعمل بالطاقة الكهربائية الحفاظ على النور القوي عند الضرورة ، بينما يمكن إمالة أو فتح الجزء الأمامي من السقف لتوفير تهوية إضافية. يمكن إغلاق السقف باستخدام إما زر قفل جهاز التحكم عن بعد ، أو زر مقبض الباب، بالنسبة للسيارات التي لا تملك مفتاح دخول.

Volvo On Call * هو التطبيق الذي يربط هاتفك أو جهازك اللوحي أو جهازك القابل للارتداء بسيارتك فولفو سيارتك XC60. يجعل هذا الأمر من سيارتك جزءًا أكثر فائدة لعالمك، كما يوفر لك إمكانية التحكم عن بعد ومجموعة من الوظائف المفيدة. فعلى سبيل المثال، إنه يسمح لك بتدفئة أو تبريد سيارتك XC60 مسبقًا، أو فتحها أو إغلاقها عن بُعد والعثور عليها في موقف سيارات مزدحم.

* غير متوفر حتى الآن في جميع الأسواق

يساعدك نظام Park Assist Pilot على الركن بشكل مثالي، في كل مرة. فهو يستخدم أجهزة استشعار لقياس حجم المساحات المتاحة أثناء قيادتك بقربها، ويتيح لك معرفة ما إن كانت هناك مساحة كبيرة كافية. ويمكنه بعد ذلك توجيه السيارة إلى مساحة متوازية أطول بـ1.2 فقط من طول السيارة، أو إلى داخل مساحة عمودية، وكل ما عليك القيام به هو اتباع تعليمات الشاشة وتشغيل ناقل الحركة والمكابح أثناء توجيه السيارة نفسها إلى داخل المساحة.

ملاحظة: إن السائق هو المسؤول عن كيفية قيادة السيارة أو كيفية السيطرة عليها في كل الأوقات.

إن "التخفيف من حدة السقوط على الطرق الوعرة"هي ميزة أساسية للسلامة في سيارة XC60، فهي تخفض من احتمال انحراف السيارة عن الطريق دون قصد، حيث يستشعر هذا الابتكار في سيارة فولفو إن كانت السيارة على وشك مغادرة الطريق دون قصد وبسرعة تتراوح بين 65 -140 كم في الساعة، ومن ثم يستخدم التوجيه و- إذا لزم الأمر - يضغط على المكابح لتوجيه السيارة مرة أخرى إلى المسار الصحيح.

وإن انحرفت السيارة عن الطريق، فإن نظام الانحراف عن الطريق يخفض من فرص حدوث إصابات خطيرة. فهو يتضمن ميزة امتصاص الطاقة في إطارات المقاعد الأمامية التي تخفف التأثير العمودي في حالة الهبوط الشديد، إضافة إلى أحزمة الأمان الاختيارية التي يتم شدّها كهربائياً.

ملاحظة: إن السائق هو المسؤول عن كيفية التحكم بالسيارة في جميع الأوقات.