Polestar Engineered

Polestar Engineered専用のアジャスタブル・レーシング・ショックアブソーバーを開発しました。専用設計のショックアブソーバーには、応答性と減衰特性に優れるDFV（デュアル・フロー・バルブ）テクノロジーを採用。迅速に反応する俊敏性により、トラクションを失うことなく即座にグリップを取り戻すことが可能です。すべての路面条件で最大限のグリップを実現しながら、正確で一貫したハンドリング特性が得られると同時に、しなやかな乗り心地を両立しています。オーナーの好みに合わせショックアブソーバーの減衰力を22段階で手動調整できるアジャスタブル機構の調整ノブが備えられています。

高速でのコーナリング時、その構造特性上、大きなねじれ力を受けるのがサスペンションの取り付け部分となるストラットタワー部です。Polestar Engineeredは、ストラットタワーバーの採用によりこのねじれを抑え込み、フロントサスペンションが最良の性能を発揮し、より正確で応答性の高いステアリング特性を実現します。

大容量リチウムイオンバッテリーを車体中央の低い位置に収めるため、走行条件の変化が与える重心の移動や姿勢変化が抑制され、加減速時においても優れた走行安定性と正確なハンドリング特性を確保しています。ポールスター・パフォーマンス・ソフトウエアによってピークパワーとトルクが引き上げられたスーパーチャージャーとターボチャージャーの2つの過給器をもつガソリンエンジンは、245kW(333ps)/430Nmを発生。リアに配置された電気モーターは、最大65kW(87ps)/240Nmの出力をリアホイールへ伝達し。エンジンとモーターとの組み合わせにより、そのシステム合計出力は420psに達します。さらに、ポールスター・パフォーマンス・ソフトウエアは、パワートレーンの出力特性、レスポンス、ギアシフトコントロール、リアホイールへのトルク配分を、より迅速でスポーツドライビングに適するように精度の高いセッティングを行うことで、さらに俊敏、直感的で、よりコントローラブルなドライビング体験を実現します。パワフルな走りはもちろん、無音に近い静かさで、排出ガスをまったく発生させずに電気モーターだけで走行することも可能です。バッテリーは走行中に充電されるほか、自宅などに設置された充電機器で充電できます。

Polestar Engineeredのスピリットは全身に、決してこれ見よがしではなく印象深く表現されています。そのアスリートを思わせるフォルムを引き締める、艶やかなブラックでまとめられたエクステリア。フロントおよびリアに、控えめにかつ誇り高くあしらわれたエンブレムが、そのユニークなスポーツキャラクターを静かにそして雄弁に物語ります。

専用エンドパイプ
（ブラッククローム仕上げ、Polestar Engineeredロゴ入り）

リアビューに見事に溶け込む、ブラッククローム仕上げのステンレススチール製エキゾーストパイプ。エレガンスで艶やかなブラックを纏い、スポーティな印象だけでなく全体をスマートに引き締めます。細部のデザインにもこだわりエキゾーストエンド上部には、Polestar Engineeredのロゴタイプがあしらわれています。

ドライバーの身体をしっかりとサポートするスポーツシートは、快適性についても同等に重視されています。シート表皮には、ファインナッパレザー/オープングリッドテキスタイル・コンビネーションを使用。キャビンのカラーコーディネートは、ドライビングへの集中力を高めるチャコールで統一しました。Polestar Engineered専用ゴールドカラー・シートベルトが、精悍なインテリアにアクセントを与え、特別な1台であることを物語ります。