Realistische testomstandigheden: een overzicht
De nieuwe testprocedure is goed nieuws voor de consument, aangezien de metingen in het laboratorium meer waarheidsgetrouw weergeven hoe zuinig uw voertuig is op de weg.
| WLTP | NEDC 2.0 | |
| Starttemperatuur* | Koud | Koud |
| Duur cyclus | 30 min. | 20 min. |
| Aandeel stationair draaien | 13 % | 25 % |
| Lengte cyclus | 23.25 km | 11 km |
| Snelheid | Gemiddeld: 46.5 km/h – Maximaal: 131 km/h | Gemiddeld: 34 km/h – Maximaal: 120 km/h |
| Aandrijfvermogen | Gemiddeld: 7.5 kW – Maximaal: 47 kW | Gemiddeld: 4 kW – Maximaal: 34 kW |
* De testtemperatuur in het laboratorium is veranderd van een bereik tussen 20 °C en 30 °C naar een vaste temperatuur van 23 °C. Bovendien zal er een temperatuurcorrectie (nog te ontwikkelen) worden toegepast voor de representatieve regionale omgevingstemperatuur.